海口龙门架工程

有些龙门架在出厂时,就没按规范在吊篮的两侧设置防护栏杆或安全挡板；部分立柱由钢管、圆钢焊接而成的老旧龙门架,在标准节缀条损坏以后,安装或使用单位采用螺纹钢替代。对于吊篮与架体之间的间隙,即吊篮导靴与导轨的间隙,不采用正式垫片调整,而是在导靴和吊篮之间随便用螺纹钢甚至U型-卡充当垫片。地滑轮与钢丝绳不匹配,直径偏小,滑轮直径与钢丝绳的比值,低架小于25；高架小于30。滑轮直径过小,容易造成钢丝绳的疲劳断丝或过大的弯曲,加剧了钢丝绳的磨损,影响使用时间。另外,有些地面转向滑轮不按规定刚性固定而采用柔性连接。

海口龙门架工程

障碍屏障：是道路一侧或两侧机动车道与非机动车道之间的围栏网络，主要用于将非机动车与机动车分开，它以自己的方式发挥作用，不互相干扰，顺序的作用，这种围栏是由水泥或金属材料制成，高度约为600毫米的“墩”型。行人护栏：设置在交叉口人行道外侧或人行道与道路之间的高速公路护栏网，它主要用于防止行人在交叉路口或道路上以什么角度穿越或穿越，其次，它用于防止车辆进入人行道以避开障碍物，它在交通秩序和行人安全方面发挥着重要作用。

海口龙门架工程

道路交通标志的设置应该是道路修整的优先项目，无论是新建道路，还是对原来的道路进行修改、扩建，要在将标志杆等交通标志设置完成后再通车，而在整个交通路网中的其他交通标志要及时的对新建或修改部分进行对应的信息调整；标志杆上的信息应以专用的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息；相关部门应定期对标志杆进行清洁、维护，保证其上交通新信息的视认性，确保来往人员能看清标志杆上的交通信息；标志杆的外观和形状要根据客观要求来进行选择。

海口龙门架工程

在不破坏标志板表面逆反射材料的情况下，采用规则间距布珠的混光定向技术LED光源板实施光源转换，透过逆反射材料背面形成穿透光而显示高清晰标志信息内容。仅仅是标志的文字笔划、图形轮廓具有穿透光，称为半透式面板显示发光标志；标志的底板、文字笔划、图形轮廓全部具有穿透光，称为全透式面板显示发光标志。面板显示主动发光交通标志，提供由交通安全设施或产品的检测检验机构出具的型式检验报告。